歩車分離式は不便かと思いきや
三重高通りの三重高校前の【久保5】という交差点は、以前は一般的な信号交差点でした。
マンモス高校の『三重高等学校・三重中学校』があるので、朝夕の通勤通学時は、沢山の学生や通勤などの
車の往来でごった返していました。
三重高通りを通っている車は良いのですが、垣鼻町方面から出てくる道路と、虹ヶ丘町方面から出てくる車
が、学生たちと一緒になりなかなか信号を通ることができませんでした。
歩車分離式信号という考え方
数年前から歩車分離式信号になり、歩行者・自転車はスクランブル交差点になりました。
【松阪市にもあるスクランブル交差点】
当初、歩車分離式になるともっと渋滞が発生するんじゃないか・・・と思ってましたが、これがなんと、以
前より渋滞は少なくなったような気がします。
そして、一番良かったかなと思うことは、子供達学生が安全に信号を渡れるという事です。
人も車も安全第一
普通の信号交差点だったころは、車と歩行者などが一緒なので、歩行者が渡ってる時にギリギリに車が曲が
っていったりしていましたが、今では分離したのでこれが無くなりました。
車と歩行者・自転車が待ち時間が多くなったように思いますが、実際はそれほど変わっていないようです。
【混雑時には分かれる自転車用ラインと歩行者用ライン】
通勤通学の車や人が多いと時間帯の自転車と歩行者は歩道にひかれたこのラインの中に並びます。
ちなみに、歩行者・自転車の信号は押しボタン式なので、ラッシュ時じゃない普通の時間帯は、歩行者がボ
タンを押さないので車のみの普通の信号交差点です。
このようなテレビ画面でよく見る東京・渋谷などのスクランブル交差点ですが、松阪市内にもこの三重高通
りの【久保5】交差点だけじゃなく、松阪駅前の【松阪駅前】交差点や、【日野町】交差点でも見られます。
こんなに安全に車と人が横断できるなら、松阪市内ももっと歩車分離式のスクランブル交差点を増やせばい
いと思いますね。
もちろん、通行する車側のモラルもあると思います。
特に三重県は、横断歩道前を車が止まらない県の上位だったと思います（最近はだいぶ解消されたようです
が・・・）
出来る限り歩行者や自転車の安全を考えていきたいですね。
松阪のような車が無くては暮らしにくい街だからこそ、人と車が安全に暮らせるところになってほしいもの
ですね。
株式会社東洋ハウジング
三重県松阪市久保町1330番地8
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